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E2助MULAN,万里赴戎机,关山度若飞
发布日期:2022-09-13

 上汽集团名爵品牌全新纯电动车型MG MULAN即将在今晚正式全球上市,新车发布会将在19点18分开始。也就是在今晚,中国汽车工业首款全球车“万辆赴欧”发运仪式也将正式启程。
       MG MULAN此前已于8月27日成都国际车展开启预售,只需9.9元即可解锁三电终身质保、终身免费基础流量、金融权益和置换补贴二选一、2000抵4000购车膨胀金礼遇、2022年10月31日前优先提车权(限425km豪华版/520km旗舰版,粉色除外)等权益。

MG MULAN的车身侧面则看上去像一款跨界车型,一条锋利的腰线看上去十分有力量感。这款车的车身尺寸为:4287/1836/1516mm,轴距为2705mm。相较于大众ID.3的4261/1778/1568mm,这辆车看上去会显得更加低趴修长。
       MG MULAN的第一个亮点就在动力方面,作为名爵第一款纯电后驱两厢车,来自上汽星云平台,搭载全球超薄110mm“魔方电池”和LBS躺式电芯。动力方面, MG MULAN有单电机后驱版和双电机四驱版两种动力组合,其中单电机后驱又分为低功率版(125kW)和高功率版(150kW),CLTC续航里程分别为425km和520km;双电机四驱版本最大功率330kW,CLTC续航里程为460km,采用五连杆后独立悬架,最大扭矩达到了600N·m,最快仅需3.8s破百。
       MG MULAN搭载高功率永磁同步电机,非凡动力瞬时而出,轻松实现各种超越;5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比,加上490mm超低质心高度能使车身更稳定、操控更纯粹;动力到位操控自然也不在话下,在后驱布局+五连杆独立后悬架加持下,MG MULAN运动天性得以完全释放,炼就全球一流性能。
       如此优越的运动天赋,离不开超燃的电驱内核,作为上海汽车变速器有限公司转型升级中,纯电技术高端领域,第三代”三合一超级电驱”,让MG MULAN的运动天性得以更好的释放。因此,这款E2三合一超级电驱被大家习惯称为“绿芯”。
       E2超级电驱系统采用“三合一”的总成,将电机、电控以及减速器等动力部件集成为一体,通过采用平台化、模块化设计,将上汽绿芯首创的电机直瀑式油冷技术和电机扁线绕组技术,以及软件智能学习模块集成植入后,重量更轻、体积更小、散热性能更好,为整车布置留出更多空间。
       “三合一”超级电驱由高性能、高效率的电机,高性能、高可靠性的逆变器,高集成化的电驱总成组成。分别支持最大150kW、180kW和250kW的功率输出,满足A级、B级和C级车的应用,允许自由组合,可以支持前驱、后驱、四驱应用场景。
       细看E2三合一超级电驱的产品特点,逆变器高度集成,控制器支持集成VCU功能,平台兼容400V-800V充电,且逆变器满足ISO26262功能安全ASIL-D需求,最高支持60万公里寿命;同时高度集成的电驱总成,无论从NVH角度深度降噪优化,还是辅助电机集成单向离合器OWC功能,无扭矩时自动脱开,达到比异步电机更高的辅驱效率,降低整车能耗,为驾乘者带来安静、平顺的驾乘体验,以及节能高效的终身实惠。
       拓展来看,在上汽变速器整个E2三合一超级电驱系列产品中,包括400V的E2A轴、E2B轴、E2C轴和800V的E2A轴、E2C轴等,适用不同扭矩和峰值功率的车型。目前在MG MULAN上应用的是 E2A轴和E2B轴两款。
       同时E2C轴三合一超级电驱中引入了镁合金壳体材料技术,实现了更大程度上的超耐久、轻量化。这款新材料技术在祖国航天事业中发挥了重要作用,特别是“玉兔号”,作为中国首辆月球车,就应用了此款轻量化、高刚度、高耐磨、耐冲击、尺寸稳定的镁合金材料,让玉兔号月球车能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180摄氏度到零上150摄氏度,跨越330度极限温差的极端环境,在月球上超长工作972天。上汽变速器的材料专家,把玉兔号,嫦娥五号等航天领域运用的镁合金技术延展至高端汽车领域,并得以充分验证,只为给每位客户带来更安全可靠的高端产品。目前已成功搭载应用在高端豪华纯电轿车智已汽车L7上。
必威登录网址        万里赴戎机,关山度若飞,上汽变速器E2助力MG MULAN首发赴欧,英姿飒爽,飞越山海,期待美誉,凯旋归来,依然是少年。


 

 

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